Мы используем куки!
Вот почему
5 мая 2026 — 25 января 2027

ВДНХ, Павильон «Транспорт СССР»

Иномарка

Как создавался авторынок
Выставка о стихийных авторынках 1990-х, людях, которые их строили, и машинах, ради которых они шли на всё.
В 1996 году в газете «Из рук в руки» вышло объявление: «Меняю трёхкомнатную квартиру в центре Иркутска на праворульный джип».
В 1996 году в газете «Из рук в руки» вышло объявление: «Меняю трёхкомнатную квартиру в центре Иркутска на праворульный джип».

Авторынки 1990-х — это место, где учились торговаться без контрактов, разбираться в марках, находить нужных людей и договариваться с незнакомцами. Там появлялись новые профессии, складывались связи и рождался новый рынок.
В начале 1990-х по всей России начали появляться стихийные авторынки — на пустырях, у стадионов, на городских окраинах.
Туда пригоняли иномарки из Европы и Японии, там же торговали запчастями, чинили на месте и находили покупателей через сарафанное радио.
Малиновка в Минске, Белая Башня в Екатеринбурге, Южный Порт в Москве, Зелёный Угол во Владивостоке.
Музей Транспорта Москвы несколько лет собирал эту историю: разговаривал с очевидцами, работал с архивами, записывал истории перегонщиков, продавцов и мастеров. На выставке всё это впервые собрано в одном месте — 1989−1999, от первых иномарок до конца эпохи стихийных рынков.
Что внутри
«Сектор-приз»
«Не бита, не крашена»
«Риск без контракта»
 «Торг уместен»
Иномарка в 1990-х была на пьедестале — буквально. Автомобиль как народная мечта, как приз, который хотелось выиграть. На механическом призматроне над машиной — работы художников Романа Мокрова, Егора Гиве и Андрея Соула: они переосмыслили рекламный язык той эпохи специально для выставки. А её образ присутствовал повсюду: в кино, в журнале «За рулём», на рекламных щитах и в разговорах во дворе.
Как пустыри стали торговыми площадками. Как на авторынках появился свой язык — «лимон», «конфетка», «торг у капота». Почему слово «лимон» порождало анекдоты, а фраза «пробег не скручен» стала паролем эпохи. Архивные фотографии, вкладыши от жвачки Turbo и объявления из газет.
Машина куплена — но это только начало. Нужны запчасти из «развала», резина, магнитола, защита от угона. Авторынок работал как школа: знания передавались от человека к человеку, гаражные умельцы становились узкими специалистами, а частные мастерские — полноценными сервисами. «На рынке за месяц узнаешь больше, чем за пять лет в институте», — признавался один из перекупщиков.
Каким путём иномарки попадали в Россию. Из Германии — через Польшу, где на перегонщиков охотились бандиты. Из Японии — паромами во Владивосток, где моряки первыми получили право на льготный ввоз. Машины гнали круглосуточно, без навигаторов, стараясь «не светиться». В центре зала — распил: автомобиль, разрезанный на части, чтобы провезти через таможню как «запчасти».
Что можно увидеть
Подлинные машины, архивные фотографии, личные вещи, инструменты и документы. Некоторые из этих автомобилей пересекли границу в разобранном виде.
Три роли на авторынке
Перегонщик
Гнали из Германии или Японии — через несколько границ, по ночным трассам, без навигаторов. Машины оклеивали картоном, чтобы кузов не побило гравием. Деньги прятали в одежду. Стараясь «не светиться лишний раз», ехали круглосуточно. Тяжёлая и опасная работа — но именно она привезла иномарки в страну.
Мастер
Существующие советские сервисы не были готовы к иномаркам: другие комплектующие, другие размеры, незнакомые марки. Те, кто разобрался с ремонтом своей машины, начинал работать с этой маркой. Гаражные умельцы становились узкими специалистами. Частные мастерские — полноценными бизнесами.
Продавец
Ценник на картонке клали на капот — но это не значило итоговую цену: всегда следовало торговаться. Лучшие машины уходили в первые утренние часы, поэтому покупатели приезжали ещё до открытия. Хороший продавец знал свой товар лучше любого сервиса.
20 июня, 13:00, 14:00
Студия автомоделирования. «Иномарки 90-х» (7+)
Павильон № 26 «Транспорт СССР» на ВДНХ (Проспект Мира, д. 119, стр. 26)
Мы погрузимся в эпоху первых авторынков, лихих 90-х и великих японских автомобилей . Участники соберут конструкторы культовые модели тех лет: БМВ И Митсубиси (BMW и Mitsubishi). 
Это не просто сборка — это история на колёсах! Идеально для мальчишек и девчонок, которые фанатеют от машин.

Билет приобретается только на ребенка.
Ведущая: Камилла Ситдикова, педагог, популяризатор науки.
регистрация
20 июня, 15:00
Мастер-класс «Турбо-Шоппер» (10+)
Павильон № 26 «Транспорт СССР» на ВДНХ (Проспект Мира, д. 119, стр. 26)
Перенеси эстетику легендарных суперкаров со знаменитых вкладышей Turbo на стильный уличный аксессуар! Помнишь то чувство, когда разворачиваешь жвачку, а там — она? Культовая тачка, о которой мечтал каждый во дворе. На мастер-классе соединим безумную эстетику поп-арта, неоновые краски 90-х и дерзкий автомобильный кастом. Превратим обычную тканевую сумку в уникальный арт-объект, который точно не останется незамеченным. Уходишь с готовым шоппером — и историей, которая у тебя на плече.

Билет приобретается только на ребенка.
регистрация
21 июня, 13:00
Мастер-класс «Брелок из 90-х» (7+)
Павильон № 26 «Транспорт СССР» на ВДНХ (Проспект Мира, д. 119, стр. 26)
На мастер-классе создадим стильный сувенир на ключи или рюкзак! Родители, помните времена, когда крутой брелок на ключах был главным предметом гордости в школе? Мы собирали вкладыши, крутили кассеты карандашом и мечтали о собственной крутой иномарке. Время познакомить детей с этой ностальгической атмосферой! Сделаем мини-кассету, легендарную тачку со вкладыша «Turbo», первый советский госномер, транзитный номер иномарки, логотип любимого авто или ароматизатор-ёлочку.

Билет приобретается только на ребенка.
регистрация
21 июня, 14:00
Мастер-класс «Экодудлинг. Авторынки России» (7+)
Павильон № 26 «Транспорт СССР» на ВДНХ (Проспект Мира, д. 119, стр. 26)
Как нарисовать целую страну, если ты не художник? Экодудлинг — это рисование-путаница, где каждая чёрточка что-то значит. Мы возьмём большой лист бумаги и нарисуем карту России, но не обычную, а «авторыночную». Где Москва? Там, где больше всего кружочков-колёс. А Владивосток? Там, где узоры похожи на запчасти от праворульных машин. Что будем делать: Придумывать смешные значки. Соединять их линиями-трассами. Использовать вырезки из старых газет. В итоге получится огромная, яркая и немного хулиганская карта России глазами автолюбителя 90-х.

Билет приобретается только на ребенка.
регистрация
Официальный партнер
Генеральный информационный партнер
Партнеры
ВДНХ, Павильон «Транспорт СССР»
Проспект Мира, д. 119, стр. 26
5 мая 2026 — 25 января 2027
Вт–вс: 11:00–21:00 (вход до 20:00)
Понедельник — выходной
Новости и события Музея транспорта Москвы
Подпишитесь на рассылку, которую с любовью готовит наша команда каждую неделю.